多年以前给企业做营销方案，连市场细分和目标人群都不敢细讲，因为每个老板都觉得他们的产品可以老少咸宜、男女通杀，目标人群恨不得从五岁定到八十。

但事实上，一家企业是没有能力没有资源，满足所有人需求的。

早些年的中国自主车企，一上来就喜欢搞一堆品牌。曾经当了十多年国产汽车老大的奇瑞，在如日中天的时候推出多品牌体系，一口气搞出来奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟四个品牌，奇瑞主打中低端乘用车。瑞麒切入中高端乘用车。开瑞切入中低端商用车，以货车和面包车为主。威麟切入中高端商务车。

设想很美好，但现实很残酷。四大品牌投入运营后，管理混乱，渠道混乱，销售乏力。消费者连谁是高端谁是低端都分不清，最后瑞麒、威麟两个品牌实在卖不动，被迫解散。

2012年，在开启多品牌战略之后仅仅三年奇瑞就痛定思痛，只能回归“一个奇瑞”战略。

同样的还有吉利，2007年开启多品牌时代，主推全球鹰、帝豪、英伦三大品牌，结果遭遇滑铁卢，2014年只好宣布“一个吉利”新品牌战略。

这并不是说多品牌战略就是错的，事实上大众的多品牌、通用汽车的多品牌就玩得很溜。但是对于刚刚起步的自主车企来说，一个品牌都做不好，怎么可能做好多品牌呢。

归根到底，还是因为资源不足。

手里的资源勉强够一个品牌用，结果分摊到三四个品牌上，最后哪个都做不好。

（如今的吉利与大众对比）

很多企业家相信一句老话：多生孩子好打架。但是在今天养孩子的成本越来越高，生了孩子没钱没精力培养他，甚至肚子都吃不饱，那到了社会上也没有竞争力的。

所以对于企业来说，非常重要的一件事就是管理资源。这就是营销的本质。

是主打单品牌还是多品牌，是推企业品牌还是推广产品品牌，哪个品牌是主哪个品牌是副，这个品牌给多少资源去推广，那个品牌给多少资源去推广，这就是品牌管理，本质是管理资源。

即使是单品牌运作，那么这一个品牌旗下也可能有多款产品。那么主推哪个产品？哪个是形象产品？哪个是主销产品？哪个是进攻产品？哪个是防御产品？怎么定价才能保证利润和市场份额双收？这就是产品线管理，本质是管理资源。

面对整个庞大的市场，选择哪个细分市场作为目标，是主打年轻人还是中年人，是男还是女，目标受众就决定了你要如何投入资源去研发什么产品，这就是需求管理，本质是管理资源。

当要推广一款产品时，那么营销预算怎么分配，投多少钱做广告，多少钱做公关开发布会搞活动，给经销商什么政策多少营销费用支持，投多少钱在电视广告多少钱在互联网，这就是推广管理，本质是管理资源。

对于企业内部而言，营销就是管理资源。

对于企业外部而言，营销就是连接资源。

连接社会各种优质资源，来生产推广销售自己的产品。比如供应链资源、终端资源、经销商资源、媒体资源、网络资源、KOL资源、数据资源……

广告公司的一大工作，就是为品牌连接各种资源，以创造商业效应。

比如说企业给了一个亿的预算，那么广告公司就要去思考是使用媒体资源、综艺资源、还是KOL明星资源，去把产品推广好。

你问我这世界缺什么？最稀缺的永远是资源。

学过经济学的都知道，西方经济学的起点是稀缺法则。

什么是经济学？就是有限的资源相对于无限的人类欲望之间的矛盾，以及由此产生的合理使用资源而有所选择的客观要求和行为。

很多时候在职场，你只是工作流水线上的一颗螺丝钉，螺丝钉就是最容易被替代之物。如果你想让自己变得重要，那就要把自己变成资源。这样，他人、企业、平台才愿意去连接你，你才能为自己创造更多机会。

在现代社会，懂得营销自己就是一个人的基本能力。

而真正的营销自己，就是努力让自己变成资源。